Ashley Vargas: Marina de Guerra da detalles sobre fuselaje del avión hallado en el mar de Ica

En un comunicado, se indicó que gran parte de la aeronave pilotada por la alférez de la FAP fue hallada aproximadamente a 20 metros de profundidad en el mar

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Comunicado de la Marina de Guerra sobre el caso Ashley Vargas | Canal N

La búsqueda de la alférez de la Fuerza Aérea del Perú, Ashley Vargas, continúa. Hasta el momento, el hallazgo más importante se produjo el 3 de junio, cuando la FAP informó que había encontrado gran parte del fuselaje de la aeronave que pilotaba hasta el momento de su desaparición, el pasado 20 de mayo.

No fue hasta hoy, 4 de junio, que la Marina de Guerra del Perú dio más detalles sobre este hallazgo y afirmó que los restos se encontraron en el fondo del mar, aproximadamente a 20 metros bajo la superficie, cerca a la zona identificada como Punta Otuma.

“Durante una prospección submarina con sonar de barrido lateral en una zona cercana a Punta Otuma, a una profundidad de 20 metros, se obtuvieron imágenes relevantes que motivaron el despliegue inmediato de buzos de nuestra Institución para su verificación directa. Como resultado de esta operación, se logró ubicar restos de la aeronave KT-1P en el lecho marino, hallazgo que ha sido debidamente confirmado por el equipo operativo a cargo”, se indica en el documento oficial.

Ashley Vargas fue encontrada con
Ashley Vargas fue encontrada con vida tras perder contacto con un avión de instrucción

Aproximadamente 160 personas en la búsqueda

La Marina de Guerra también afirmó que aproximadamente hay 160 personas que se han sumado a la búsqueda de la alférez Ashley Vargas “integrados por personal de dotación, buzos y especialistas en el uso de tecnología avanzada, como Ecosondas Multihaz, Sonares de Barrido Lateral (Side Scan Sonar), Vehículos Operados Remotamente (ROV). Vehículos Submarinos Autónomos (AUV) y Correntómetros Acústicos Doppler (ADCP)”.

Además que se indicó que se han desplegado buques hidrográficos B.A.P. “Carrasco”, B.A.P. “Zimic”, una aeronave de exploración marítima y dos patrulleras marítimas junto con personal de buzos de Grupo de Salvamento de la Marina.

Búsqueda de Ashley Vargas continúa.
Búsqueda de Ashley Vargas continúa. Amigos y familiares comparten imágenes de sus trabajos en las costas de Ica. (Foto: Unidos por FAP Ashley Vargas)

Amigos y familiares buscan a Ashley Vargas

Mientras tanto, amigos y familiares de Ashley Vargas afirman por medio de la página de Facebook ‘Unidos por FAP Ashley Vargas’, que continúan con sus esfuerzos independientes para encontrar a la piloto desaparecida.

“De día y de noche, con nuestros propios medios, con equipos prestados, donaciones y el apoyo incansable de la familia, voluntarios, organizaciones civiles y empresas, seguimos buscándote Ashley”, afirman en una publicación acompañada con fotografías de sus trabajos en horas de la noche del día 2 de junio.

Familia de Ashley Vargas evalúa denunciar a la FAP por homicidio simple

La familia de la alférez Ashley Vargas, también está evaluando la posibilidad de presentar una denuncia penal contra la Fuerza Aérea del Perú (FAP) por el presunto delito de homicidio simple.

En conversación con RPP, el abogado José Ocampo, representante legal de los padres de la piloto, explicó este lunes que la posible denuncia se basa en la falta de entrega de información técnica clave sobre el estado de la aeronave y los sistemas de emergencia a bordo.

Fuente: RPP

“La Fiscalía, en su momento, ha solicitado toda la información para transparentar toda la operación en la que falleció —porque prácticamente es un hecho que ha fallecido— la alférez FAP. Nosotros hemos pedido, como un tema central, que transparenten los mantenimientos del avión, el tema de los asientos, a través del fabricante, quien da la certificación (...) y, sobre todo, de los pirocartuchos“, afirmó en la emisora.

Uno de los aspectos más delicados para los familiares es el sistema de eyección del avión. De acuerdo con Ocampo, si este mecanismo falló, la piloto no pudo abandonar la aeronave ni activar su geolocalizador manual, que llevaba consigo en el bolsillo del uniforme.

También denunció que la FAP intentó restringir el contacto de la familia con la opinión pública. “La comunicación con la familia, lamentablemente, siempre fue cero. Lo que les preocupó fue callar al padre. Lo internaron en la villa y le dijeron que no tenía que dar declaraciones. Cuando recién empezamos a dar comunicaciones, (la relación) se resquebrajó de tal manera que mi primo tuvo que salir para tener libertad de acción”, relató.

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