El 1 de junio marca un antes y un después en la historia de la aviación peruana. El Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez iniciará operaciones con el 100% de sus capacidades, tras la culminación de una fase de pruebas intensivas en la que más de 19 mil pasajeros y cerca de 7.700 maletas transitaron sus instalaciones. Esta transición representa uno de los hitos más relevantes en la infraestructura de transporte del país, en el cierre de un proceso que demandó dos décadas de planificación, construcción y esfuerzo conjunto entre el Estado, Lima Airport Partners (LAP) y otras autoridades del sector.
La entrada en funcionamiento total del nuevo Jorge Chávez proyecta un crecimiento importante en el número de aerolíneas y frecuencias. Para este primer año de operaciones se espera llegar a más de 26 millones de pasajeros y, según las autoridades del aeropuerto, ya existen conversaciones con tres importantes empresas de Europa y Medio Oriente interesadas en operar rutas directas desde este terminal, lo que podría concretarse desde 2026.
A poco de iniciar operaciones el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, usuarios reportan demoras de hasta 30 minutos para abordar los buses del servicio AeroDirecto, único medio de transporte público autorizado para salir del aeropuerto. La espera se extiende, según afirman los propios pasajeros, por la limitada frecuencia de unidades y la falta de señalización adecuada en los paraderos.
El servicio AeroDirecto conecta 63 paraderos en Lima y Callao con el nuevo terminal aéreo del Aeropuerto Jorge Chávez, a través de cinco rutas que recorren vías principales. Cada paradero cuenta con señalización y códigos QR que permiten acceder a mapas, horarios y conexiones con otros sistemas de transporte. Además, orientadores de la ATU están presentes para brindar información y facilitar el embarque de los pasajeros.
Rutas de AeroDirecto:
Desde este sábado 1 de junio, el servicio de transporte público AeroDirecto amplió sus horarios para facilitar el acceso al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, en el marco del inicio integral de sus operaciones. Los buses iniciaron sus recorridos a las 7:00 a.m. y continuarán operando hasta las 11:00 p.m. en las rutas Norte, Sur, Centro, Ventanilla y Quilca. Esta última ofrecerá atención ininterrumpida con un turno adicional de 11:00 p.m. a 5:00 a.m., cubriendo así las 24 horas del día.
A partir del lunes 2 de junio, las cinco rutas mantendrán un horario fijo de 5:00 a.m. a 11:00 p.m., mientras que la ruta Quilca seguirá operando también en la madrugada para cubrir la alta demanda de pasajeros que se trasladan hacia o desde el nuevo terminal aéreo.
Los pasajes tienen un costo accesible que va desde los S/ 2.00 hasta los S/ 5.00, según lo determinado por las empresas operadoras del servicio AeroDirecto.
El primer día de operaciones del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, con ingreso por la avenida Morales Duárez, estuvo marcado por el desorden y la falta de orientación, generando malestar entre pasajeros y familiares. Aunque algunos destacaron la modernidad y amplitud del nuevo terminal, tres veces más grande que el anterior, muchos se quejaron de las largas filas en la zona de embarque y la escasa información disponible en las instalaciones.
Varios usuarios reportaron sentirse desorientados, al punto de no encontrar personal que los guiara. “Hemos estado perdidos sin que alguien nos oriente”, expresó una pasajera, mientras que otro familiar denunció haber perdido más de 20 minutos esperando una respuesta de una orientadora que nunca regresó.
La Defensoría del Pueblo expresó su preocupación por las condiciones de acceso al nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Tras una visita de supervisión, alertó que el ingreso principal por la avenida Morales Duárez depende exclusivamente de dos puentes modulares de dos carriles sobre el río Rímac, lo que podría generar una fuerte congestión vehicular durante las horas punta. Esta situación pondría en riesgo la llegada oportuna de pasajeros, trabajadores y unidades de emergencia.
Otro punto crítico identificado es la falta de señalización adecuada en los accesos. Según la entidad, en el cruce de Morales Duárez se observaron varios vehículos detenidos mientras los conductores preguntaban por las rutas de ingreso al aeropuerto, evidenciando una desorganización que podría intensificarse una vez que el terminal entre en operación total.
Desde el primer día de operaciones del nuevo terminal del aeropuerto Jorge Chávez, la Sunat activó un riguroso operativo de control para reforzar la seguridad en el ingreso y salida del país. Equipos especializados, apoyados por canes entrenados para detectar drogas y divisas no declaradas, patrullan las zonas de mayor tránsito en busca de personas y equipajes que representen un posible riesgo. Esta intervención busca frenar delitos como el narcotráfico y el lavado de activos.
La normativa vigente permite portar hasta 10 mil dólares sin necesidad de declarar. Si el monto oscila entre los 10 mil y 30 mil, el pasajero está obligado a llenar una declaración jurada; de no hacerlo, y si supera este umbral, se expone a sanciones y la incautación del dinero.
Además, como parte de las nuevas medidas, SUNAT implementó un sistema de declaración temporal para artículos personales, como laptops u otros equipos tecnológicos, que permite evitar el pago de impuestos al retornar si estos bienes fueron declarados antes del viaje.
La ausencia de una oficina para la emisión de pasaportes de emergencia en el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez marca un cambio relevante para los viajeros que requieran este documento de último minuto. El nuevo terminal, que inicia este domingo 1 de junio sus operaciones en la avenida Morales Duárez, no ofrecerá este servicio, lo que obliga a los pasajeros a acudir al antiguo terminal ubicado en la avenida Faucett para realizar el trámite.
El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima inició este domingo 1 de junio una nueva era en la historia de la aviación peruana. A las 8:00 a.m. se abrieron por primera vez las puertas del flamante terminal de pasajeros, una infraestructura moderna que reemplaza al antiguo terminal ubicado en la avenida Elmer Faucett.
Sebastián Iglesias, un ciudadano peruano que llegó desde España en un vuelo de Iberia, se convirtió en el primer pasajero en cruzar las puertas de desembarque del nuevo aeropuerto internacional. Tras su arribo, destacó que las modernas instalaciones están a la altura de los terminales aéreos de Estados Unidos y Europa, lo que refleja un avance significativo en la infraestructura aeroportuaria del país.
El vuelo de Iberia, procedente de España, se convirtió en el primer avión en aterrizar en las pistas del nuevo Aeropuerto Jorge Chávez. Como parte de la tradición, la aeronave fue recibida con un arco formado por chorros de agua que salían de dos unidades de bomberos aeronáuticos.